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为什么汽车发动机曲轴用瓦而不用轴承?

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关于问题为什么汽车发动机曲轴用瓦而不用轴承?一共有4位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【激光切割机MissX】的最佳回答:

轴瓦也是轴承的一种,叫滑动轴承,至于用滑动轴承而不用滚动轴承的原因,主要是因为曲轴主轴承需承受很高的压力,滚动轴承理论上为线接触,接触面过小,不能满足这么高的压力。而滑动轴承为面接触.

滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承,他还有一个名字叫做轴瓦,这种轴承可靠性高,并且在磨损时也不会立即抱死!并且在工作的过程中非常的平稳可靠,并且还没有太大的噪声。滚动轴承相对于上面的滑动轴承来说,只是把滑动摩擦变成了滚动摩擦,目的还是为了减少摩擦的损失。

首先不用滚动轴承,很大程度上是因为,如果说滚动轴承散架了,就会马上出现抱死的情况,所以在大部分的高速轴中,多用的都是轴瓦,不仅仅是发动机,采用的是这种,并且像大型压缩机之类的都是采用的是这种轴瓦!

还有就是发动机曲轴上如果装滚动轴承的话,感觉没有办法装,因为滚动轴承的滚珠轨道不能有缝接的,如果产生这样的现象的话,会很容易损坏,这是很大程度上不用滚动轴承的原因。滑动轴承相对于滚动轴承来说,有很多滚动轴承没有的优点,就比如说滑动轴承,在润滑油充足的情况下,不管是耐冲击,还是使用寿命、以及精密度、噪音、占用空间小等等优点,都是滚动轴承不具备的,所以综合考虑下必须要用滑动轴承!

【2】、来自网友【阳光136699081】的最佳回答:

最靠谱的回答:不光是曲轴瓦,还包括连杆瓦,曲轴的主轴瓦都是两个半圆形分别与曲轴相扣,旋转抗磨的是由软金属构成,而曲轴和连杆轴硬度却非常高,一软一硬具有抗击活塞爆发的冲击力。优点是:寿命长几年或十几年不用维修。

【3】、来自网友【东瓜111111】的最佳回答:

因为轴瓦的承载能力比轴承强。正常工作时,曲轴是悬浮在轴瓦油膜之上,与轴瓦没有接触,没有磨损,仅在启动时曲轴与轴瓦有接触。而轴承中的滚珠工作时一直与内外圈有点接触,并且不能承载较大的负荷。

【4】、来自网友【成929】的最佳回答:

汽车发动机曲轴由于多缸结构愿原因无法使用滚动轴承,但单缸的可以部分使用。

以上就是关于问题【为什么汽车发动机曲轴用瓦而不用轴承?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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