战斗机的飞行全寿命为3000小时，那它都是怎么服役数十年的？ _ 生活小常识

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【1】、来自网友【客矢解】的最佳回答：

战斗机飞行安全寿命临界线是为安全飞行的最大寿命，当然可以飞，不过超过这一使用寿命，战斗机不可控的硬件故障将变得更多，甚至飞行中解体等。所以一般情况下任何国家的战斗机到了使用寿命都会尽可能退役。

战斗机的硬件可更换的有很多，发动机、雷达、武器挂载等。唯独机体不能单独区域更换重复使用，这里讲的战斗机使用寿命就是指飞机的可用机体强度寿命。一旦机体老化就不能为战斗机使用设计下的发动机，和飞行时作出各种机动动作，就像磨损严重的桌椅等到了极限也会塌。

战斗机设计使用说的材料是非常可靠的，飞行员也是优秀的，一般来说战斗机要到使用寿命临界要极长的时间，十年到二十年不等。如果飞行强度高自然寿命到来的时间要快一点，就看起来不经用。但是必须退役，否则会引起一系列的问题。日本的F-15j和F-4等战斗机超过了使用寿命也会掉零件，和坠机增加。

此外这个3000小时指的是我们，美国的战斗机使用寿命是我们的两倍以上，看起来日本等国服役的战斗机更老，但是却不一定丧失战斗能力就是如此。巴基斯坦等使用的二手F-16等同样服役了多年。

我国的战斗机服役超过十年要做的首先战斗机发动机要经过无数的更换，雷达和主机也会更换更新，强化机体结构只能是在同一种战斗机的子型号来强化，一旦制造成型就不能随便拆动机体结构了。包括起落架不能更换位置，也不能更换体积更大的发动机(功率更大)，更不能将战斗机的机翼打薄等。

减少巡航训练周期和时间，在十年内保证没有达到3000小时的机体寿命。当然不摔是必须。如果把子型号算在其内，新制造的比如歼-11A/B/D/E/F等可能的战斗机会使用新的制造技术和材料也能提高个体使用寿命，从而整体上维持大规模常备战斗机。

最后提醒战斗机的使用寿命到了不一定会淘汰但是可靠性是会变低的，通常为了减少飞行员伤亡都会退役。

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