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飞机起飞时是靠轮子驱动起飞还是靠发动机喷气驱动起飞的?

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关于问题飞机起飞时是靠轮子驱动起飞还是靠发动机喷气驱动起飞的?一共有4位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【四重奏6028217】的最佳回答:

飞机起飞时不是靠轮子来驱动的,否则一旦离地轮子就会空转使飞机失去动力。所以飞机轮子只是一个被动滑轮,并没有动力。

固定翼飞机在起飞时都要经历滑跑、加速然后起飞的过程。而推动飞机行进的始终是喷气或螺旋桨发动机。实际上飞机从停止到开始滑跑的过程中,如果要像汽车一样依靠轮子自身动力行驶,效率要高得多。特别是从停机坪到跑道起始部位,有时要走很长的路还要拐几个弯。这种低速行驶状态下发动机效率是很低的。

最理想的节能状态应该是靠轮子自身动力把飞机从静止加速到百公里以上,然后由航空发动机完成起飞和飞行的全过程。然而理想很丰滿,现实中很难实现。

首先要使机轮具有动力就要配备复杂的动力和能量传输系统,这在既能伸缩隐藏又要承载机身巨大重量的轮子来说是很难做到的。

即使做到了,由于结构过于复杂会使可靠性大大下降,这对于把安全视为生命的飞机来说是不可接受的。所以用牺牲安全性来换取节能是不可取的。目前机轮只有一套不得不安装的刹车系统,除此之外所有机轮都处于从动状态。

另外提前启动发动机,还可以为其提供一个预热和稳定工作的过程,有利于提高安全性。以上是我的回答。

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【2】、来自网友【大石三】的最佳回答:

谢邀,飞机总体来说受到4个方向的力的共同作用,分别是,1向前的推力(由发动机尾喷,螺旋桨拉力,或轮子的摩擦力的反作用力提供)2向上的升力(由机翼及其他受力面提供,在地面时向上的力还有地面的支持力)3向后的摩擦力,阻力,4向下的重力。

您的问题其实是问飞机起飞滑跑过程中,离开地面以前,飞机就像启动的汽车一样,推力虽然来自于轮子的摩擦力,但是为了更快达到起飞速度,发动机也在提供相当大的推力。这个过程中,推力不断增大,轮子摩擦力逐渐减小,直到发动机推力远远大于轮子摩擦力。升空后,飞机的推力就全部来自于发动机推力了。

【3】、来自网友【平常人246089341】的最佳回答:

飞机要靠引擎的推力和机翼产生的升力,来使自已飞上天空。起飞时,引擎的推力会产生加速度,加速度会在机翼上产生升力,当升力大于地心引力,推力大于空气阻力时,飞机就能起飞。

【4】、来自网友【冬冬的一亩三分地】的最佳回答:

现在的飞机,无论是民航客机还是军用飞机,在地面滑行或起飞阶段的动力其实都是来自飞机的引擎而非轮子的动力驱动。原因也很简单。对于飞机这种交通工具而言,安全可靠是排在第一位的,所以如果在地面阶段使用轮子驱动的话,那么就要增加另外一套动力系统,要么是电力驱动,要么是内燃驱动。不管使用哪种驱动方式,都要额外增加驱动电机或者发动机,变速器,传动装置等等一系列的额外载荷。而且这些载荷一旦起飞以后,就变成了“负担”,毕竟飞机大部分时间是在天上飞行的。另外,多出这么多的设备,故障率也会大大提高,可靠度下降。所以,结合安全,可靠,经济和实用等因素飞机无论在天上还是在地面,只使用引擎作为唯一的动力来源。

以上就是关于问题【飞机起飞时是靠轮子驱动起飞还是靠发动机喷气驱动起飞的?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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