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红旗免费终身保修,是不是代表我可以开到报废了?

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关于问题红旗免费终身保修,是不是代表我可以开到报废了?一共有3位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【车轱辘一直转】的最佳回答:

以现在的造车工艺,任何车都可以开到报废。但是作为红旗HS5的车主,我也详细了解过红旗的终身保修政策。

终身保修的范围

重要核心部件(发动机、变速箱、底盘)是首任车主终身免费保修,但易损件是不在终身保修范围内的,只享受整车4年或者10万公里保修。甚至有些部件连4年10万公里保修都没有。

常规易损件保修都只有6个月或10000公里

橡胶管路(冷却液管、进气管、油管等)、车辆密封条和制动盘等特殊零部件的质量保证期为4年或者行驶里程100000公里,超出质量保证期,不在承担免费维修,更换责任。

终身保修条件

第一你必须是首任车主,过户或者购买二手车是不享受终身保修政策的。

第二,如果由于事故造成车身损伤,则不在免费保修范围内,同时由于事故造成损伤的部件也会失去终身免费保修的政策。比如由于下大雨车辆发动机进水了,那么你的发动机终身免费保修资格就失去了。

第三,车辆必须严格按照厂家的保养手册,并在厂家指定的授权经销商处进行保养。如果你在外面的修理厂保养,那么你的终身保修资格也会失去。

羊毛出在羊身上

虽然说目前很多厂家,都会打出终身免费保修或者多少年多少公里免费保养的活动政策,但这些都会相应的有严格的要求和门槛。但不可否认的是,目前很过国产厂家确实对自己的产品有可足够的自信才敢这么玩。

【2】、来自网友【小强说说车】的最佳回答:

买任何一辆车开到报废都是没有问题的,红旗的终身质保也是有条件的,首先你得是首任红旗车主,而且质保的是主要部件,比如三大件。像那些小的零部件不在范围之内。4年10万公里免费保养,这也是很大的一个宣传优势,红旗如果能真正崛起,相信会成为国产车的豪华代表,大家为了它,哪怕油耗高动力差也是愿意支持的。

红旗H5的销售成绩还在稳步增长,HS5、HS7以豪华车的姿态面世,大家其实比较关心的还是它的品质,像四五十万的BBA大家都愿意选择,如果红旗能做到BBA的品质,为什么不支持自己的品牌呢?不选择它的理由恐怕就是因为品质问题,虽然有终身质保和免费保养的优惠,但是大家还是比较担心它的品质的。

像HS5作为中型SUV,2.0T的发动机性能参数其实比较强大,比奥迪的EA888 2.0T还要强大,但是稳定性如何?耐用程度如何?大家还是心存疑虑的。而底盘哪怕用的是其他品牌的成熟平台,在调校上也是有差距的。大家倒是愿意等它成长起来再支持它。不消说四五十万和二十多万的红旗,就是500万元以上的红旗L5,大家也是愿意支持的,能买得到L5的,不仅是财富的象征,还是独特身份的象征。

红旗的车子既然有终身质保服务,开到报废还是没有问题的,出了质保期的车子也没有问题,只要排放标准达标就行,年检上线都能合格,开到报废不是问题。

【3】、来自网友【历史酒故事】的最佳回答:

千万别信这套。

终身保修,看起来非常不错。其实这是美丽的谎言。

首先你必须要满足他们的一系列条件,主要包括没有碰撞事故,要不间断的在他们指定的地方保养。

说起来保养这块,里面的水非常的深。人家从你每年的保养费用上面就赚了很多。而且还必须是里程和时间上有规定,哪个先到就算哪个。

再就是一些易损件不在保修范围。至于易损件都有哪些,可能很多老百姓都说不清楚。

更有甚者,等你的车所有的条件都满足他的要求了,那也要看到底是什么问题才能决定是不是保修。而且人家还会有一万个理由来拒绝你。

别说我喷,因为这些年我经历过了几次这样的事。明明就是一个不大的小问题,他们告诉你这个不属于保修范围,并且要的价格死贵。如果你到外面搞,那么对不起,下次再过来就属于私自动了车,不包一些东西也就顺理成章了。

所以,这些年我的车都是过了免费保养期,就在外面自己找地方搞。

以上就是关于问题【红旗免费终身保修,是不是代表我可以开到报废了?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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